VORTEX - leggero e performante
Il VORTEX è il nuovo riferimento nella categoria EN-C 2-liner, unendo prestazioni elevate a semplicità di utilizzo per il volo XC efficiente. Grazie al peso ridotto e a un handling ottimizzato, permette di sfruttare anche le termiche più deboli con virate piatte e tassi di caduta minimi, mantenendo al contempo grande facilità di centratura nelle termiche forti.
Il sistema di B-control, estremamente diretto, offre precisione e controllo del pitch senza affaticare il pilota nei voli di distanza. Il VORTEX è pensato per essere pratico anche a terra: facile da gonfiare, compatto da imballare grazie alle stecche in nitinol e fornito di serie con il Concertina Bag Light. Con soli 3,3 kg nella taglia XXS, è tra i più leggeri della categoria.
Dettagli curati completano il progetto: riser in fettuccia rinforzata da 7 mm, HAB-Handles regolabili in altezza su 5 livelli e piena compatibilità con manovre di discesa come big ears o B3 stall.
Prestazioni e semplicità
Handling preciso e intuitivo unito a un peso ridotto permette al VORTEX di sfruttare anche le più leggere ascendenze con virate piatte e tassi di caduta ridottissimi, eccellendo anche nelle termiche più strette e forti.
Controllo B efficente
l sistema di B-control più diretto mai realizzato da NOVA consente correzioni millimetriche, controllo efficace del pitch e massimo comfort nelle lunghe planate.
Semplice
Il VORTEX è progettato per offrire performance elevate e massima praticità, grazie a un decollo facile, stecche in nitinol per un imballo compatto e un peso ultraleggero di soli 3,3 kg (taglia XXS).
Leggero ma resistente
Materiali ottimizzati per durabilità e prestazioni.
Per chi è il VORTEX?
Il VORTEX è pensato per piloti XC esperti o per chi arriva dall’alto-B e cerca un 2-liner accessibile, sicuro e leggero, perfetto anche per le avventure hike & fly.
Taglie
| Size | XXS | XS | S | M | |
| Numer cassoni | 65 | ||||
| Apertura alare proiettata | 8,86 | 9,32 | 9,88 | 10,11 | |
| Superficie proiettata | 16,99 | 18,77 | 20,22 | 22,08 | |
| Allungamento proiettato | 4,72 | ||||
| Apertura alare reale | 11,04 | 11,61 | 12,22 | 12,59 | |
| Superficie reale | 19,99 | 22,09 | 23,78 | 25,99 | |
| Allungamento reale | 6,10 | ||||
| Distanza pilota – calotta | 6,92 | 7,27 | 7,66 | 7,89 | |
| Profondità massima del profilo | 2,25 | 2,37 | 2,46 | 2,57 | |
| Peso | 3,30 | 3,50 | 3,75 | 3,95 | |
| Gamma di peso certificata | 60-85 | 70-95 | 80-105 | 90-115 | |
| Gamma di peso raccomandata in volo | 70-80 | 80-90 | 90-100 | 100-110 | |
| Certification | EN C / LTF D | ||||
Materiali
| Bordo d' entrata: |
Dominico 20D, 35 g/m² |
|---|---|
| Tessuto estradosso: |
Dominico 10D. 26 g/m² |
| Tessuto intradosso: | Dominico 10D. 26 g/m² |
| Centine (appese): |
Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m2 |
| Centine (non appese): |
Porcher Skytex 27 Hard, 27g/m2 |
| Cordini principali: | Liros PPSLS 200 / Edelrid U-8001 |
| Cordini di calotta: |
Edelrid U-8000 / Liros DC40 |
| Cordini freno: | Edelrid 7850-240 / Liros DSL70 / DC40 |
| Bretelle: |
Kevlar 7 mm |